Курси "Тахограф"

Ин сабткунандаи парвоз аст, ки дар мошин насб карда шудааст ва ба таъминоти барқ ​​​​пайваст карда мешавад. Вазифаи асосии он ба таври автоматй ба кайд гирифтани параметрхои харакати машина мебошад. Маълумоти аз тарафи сабткунанда хондашуда дар хотираи асбоб нигоҳ дошта мешавад ва онҳоро ҳангоми санҷиш дидан мумкин аст.

Дастгоҳҳо:

суръати харакат ва масофаи мошинро кайд кунед;
вакти кор, истирохат ва дигар амалиётеро, ки ронанда ичро мекунад, кайд мекунад;
тамоми маълумоти гирифташуда дар шакли рамзгузорӣ сабт ва нигоҳ дошта мешавад, то имкони тағироти беиҷозатро истисно кунад.
*маълумоти аз ҷониби тахограф сабтшуда объективӣ мебошанд ва таҳрир карда намешаванд. Онҳо арзиши исботӣ доранд ва метавонанд дар ҳалли баҳсҳо, аз ҷумла дар ҷараёни мурофиаи судӣ истифода шаванд.

Тахограф: намудҳои дастгоҳҳо
Пештар дар мошинҳо таҷҳизоти аналогӣ насб карда мешуданд - электромеханикӣ, механикӣ ё сабткунандаи диск. Ҳоло тахографҳои аналогӣ дигар истеҳсол намешаванд ва истифодаи онҳо тибқи қонунгузории Русия манъ аст. Тибқи қонун, танҳо сабткунандаи парвози рақамӣ метавонад насб карда шавад, ки маълумотро фавран дар шакли рақамӣ сабт ва коркард кунанд. Дар Русия, дастгоҳҳои чунин брендҳо маъмуланд:

АТОЛ;
Меркурий;
EFAS V2 RUS;
VDO DTCO;
TCA-02NK;
HATCH-TachoRUS;
КАСБИ.
Қонунгузорӣ инчунин ба насб кардани дастгоҳҳои хориҷӣ, ки барои истифода дар Федератсияи Русия сертификатсия ва тасдиқ шудаанд, иҷозат медиҳад.

SKZI ва AESTR - чӣ интихоб кунед?
Талабот ба намуд ва маркаи тахограф гуногун аст. Ин аз он вобаста аст, ки мошин дар Русия ҳаракат мекунад ё парвозҳои байналмилалӣ мекунад. Ҳамин тариқ, барои воситаҳои нақлиёте, ки ба хориҷа сафар мекунанд, муҷаҳҳаз кардани тахографҳои услуби аврупоӣ бо агрегати AETR ҳатмист ва барои мошинҳое, ки дар Русия истифода мешаванд, дастгоҳҳои назоратӣ бо модули ҳифзи иттилооти криптографӣ истифода мешаванд.

Декодкунии ихтисорот чунин аст:

AETR - тахографҳо, ки дар Аврупо истеҳсол карда шудаанд ва мутобиқи созишномаи аврупоӣ оид ба кори экипажҳои воситаҳои нақлиёт сертификатсия шудаанд;
CIPF як системаи муҳофизати криптографии иттилоотест, ки аз мошин ба дастгоҳи идоракунии рақамӣ меояд. Сабткунакҳои ин навъ танҳо дар Русия истифода мешаванд, сафар ба хориҷа бо чунин тахографҳо манъ аст.
Додани картаи шахсии ронанда бевосита ба он вобаста аст, ки дар мошин кадом асбоби идоракунй гузошта шудааст.

Дастгоҳ ва принсипи кори тахографи рақамӣ
Дастгоҳ мураккаб аст. Агрегати асосй бо панели идоракунй дар кабинаи автомобиль чойгир аст, то ки ронанда тугмахои дастгохро ба осонй идора кунад. Моделҳои муосир ба таври иловагӣ бо экранҳо муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки маълумот дар бораи кори системаро нишон медиҳанд.

Системаи мониторинг ва бақайдгирии маълумот ба шабакаи таъминоти барқ ​​​​пайваст карда шудааст. Барои таъмини кори мустақили сабткунандаи парвоз батареяи захиравии зарфиятӣ пешбинӣ шудааст. Гузашта аз ин, тахограф дорои модули хотираи муттаҳидшуда мебошад, ки ба туфайли он иттилооти аз ҷониби дастгоҳ гирифташуда ҳамеша нигоҳ дошта мешавад.

Барои он ки аппарат дар бораи харакати мошин маълумотро сабт карда тавонад, вай бо сенсори суръат мучаххаз карда шудааст, ки бо пайвасткунакхои стандарти пайваст карда шудааст.

Дастгоҳҳои муосири назоратӣ бо варианти аутентификатсия ва мушаххаскунии корбар барои назорати дастрасӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Сабткунакхо танхо бо картаи шахсии ронанда кор мекунанд — дар ин сурат маълумот ба хотираи дастгох дуруст хонда ва навишта мешавад. Баробари картаи ронанда бо тахографхо, карточкахои инспекторй ва таъмири мошинхо истифода мешаванд.